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下面附上一則新聞讓大家了解時事
300多旅客仍滯留峴港！ 旅行社虧損恐千萬
遠航取消航班風波持續擴大！遠航昨天宣布再取消日韓大陸5個航線後，品保協會預估滯留東南亞旅客約有786人，這幾天都會陸續簽轉回台。不過事發當天民航局要約談遠航，卻不見高層出席，直到交通部緊急開會，遠航才終於在取消航班後，首度公開回應。
主持人：「你只要花多少日圓？」
民眾舉手超踴躍就會為了拿優惠，儘管遠航取消五月底前航班，不過業者在網友一致推薦搶購旅展照樣推出日本新潟優惠活動。
主持人：「誰最想要去新潟玩呢？」
只是旅展民眾和因為取消航班，被滯留在國外的旅客呈現兩樣情。截至週日下午4點，品保協會預估光東南亞就有786位旅客滯留外地，其中峴港超過300名旅客，將在20、21日，陸續回台。長灘島則是139位，週日簽轉最後一批旅客，晚間會陸續抵台。但最麻煩的就是巴拉望，因為是遠航獨飛民眾得轉飛2次，不過週日晚間也會陸續簽轉回台。
遠航總經理李梓煌：「主要滯留在外面大概有1084個人，這個裡面大多是團隊(客)，簽轉的費用上還有他們滯留的費用上，我們都會做合理的補償，這不會有問題的。」
民航局18日首度約談遠航，但高層都不出席，週日交通部緊急開會，才逼遠航總經理出面，才首度公開表示取消航班後的處理方式。
遠航在18日晚上又擴大取消，五月下旬日本新潟、福島和韓國濟州，以及大陸太源、天津。總共8個航線31班次。光是日本航線，旅行社損失恐達1到2千萬元。
然而遠航8架MD機隊中，近期只有5架能正常飛航，導致飛機派遣用到極致之外，民航局表示遠航MD機隊，其實早在今年二、三、四月，就有三個月都超過每個月1350小時的上限，3個月都違規，所以民航局也要求五月要嚴加控管飛行時數，才會引發這次無預警取消航班情形。儘管遠航出面滅火，但突襲式取消班機做法，不管對旅行社或旅客來說恐怕都難以接受。
中國扶貧 日學者：當局越來越自我宣傳
長期研究中國農村和基層社會的日本學者阿古智子說，20餘年來，中國政府變得更加自我宣傳和表揚，這讓敢說真話的人不被聘用，一些民眾也變得不相信政府。
中共總書記習近平多次強調扶貧成果及2020年全中國將達成脫貧目標，看在日本東京大學副教授阿古智子的眼裡，作為問題癥結的制度沒有多少改變。無論是扶貧政策，還是改善戶籍制度造成的農民福利落差等，政府往往是「小小改革，大大宣傳」。
早在1994年，她為了寫碩士論文到湖南省桑植縣做調查。她看到一個小小的貧困縣卻可以大撒銀幣花錢接待外賓，一邊是超乎她想像的吃飯、喝酒排場，一邊是背債、貧困的農民，令人不解。
阿古智子2018年12月在台北接受中央社記者採訪，分享她的中國研究歷程。
直到現在她仍然認為，中國政府大力宣揚的扶貧成果主要還是表面功夫，但貧困根源在於制度，農村幹部的貪腐、農民的債務問題是其中制度問題的表現。
2001年，她在日本駐北京大使館工作時，利用假期和一名做調查報導的中國記者一起前往內蒙古赤峰市，調查扶貧款被農村政府挪用的情況。
回程時兩人被國安人員抓住，分開隔離問話，由於阿古智子沒有隨身帶護照，對方不相信她是日本使館人員，為了不要讓同行的記者受影響，她寫下悔過書。
日本大使館內對她跑去農村做調查的行為也有反對意見，幸而當時的大使支持她，讓她可以用假日做自己的研究。
同樣的外籍身分，過去可能是一種保護，如今則遭遇更多麻煩。她前往廣東湛江兩所小學做調查，想了解因為父母出外打工而造成的流動兒童和留守兒童問題。就在準備動身前不久，當地政府下發文件，要求外國人不可參與考察。
中國近年加強對境外資金及境外人士參與國內民間計畫的控管，海外研究中國的學者不得不低調。阿古智子說，透過各式人脈協助，她現在並沒有完全停止對基層社會的田野調查，但更加小心謹慎。
阿古身上帶有跨越國界的特質，譬如對貧困、公平、正義等議題很關注。此外，不同於一般日本人給人較為保守的印象，她經常開放自己的家庭，接待有需要的中國朋友。她也曾在2014年與其他日本學者發起公開信，關注被拘留的中國人權律師浦志強等人。
研究中國社會及貧困問題20多年，阿古智子感嘆，中國政府維穩太過、自我宣傳太過，這些並不利國家發展，因為敢說真話的人不被聘用，她認為這影響了政策的執行效率、有礙國家進步。
宣傳太過的結果，讓一部分民眾變得不相信政府，轉向各種微信群取得資訊，但群裡經常謠言滿天飛。
另一方面，阿古智子觀察，廣大農村裡的農民主要還是從官方媒體接受各種資訊，他們不了解自己在經濟上、教育上沒有得到公平的機會，這樣的社會雖然可以維持穩定，但不健康。
她特別感到憂心的是，城市菁英和底層民眾無論在生存條件還是思維認知上，兩者落差正不斷加大，社會的溝通整合困難。
阿古智子認為，每個社會都有貧富差距，即使民主國家內部也會有不同群體之間的矛盾，但差別在於，民主社會不會隱瞞這些問題。而中國不然，「宣傳太過，自我表揚，這很可笑，這樣國家無法好好研究問題、改變政策」。
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